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我在聊什么

时间:2019-10-09 11:05来源:网站首页
写在前面的话——作为一个还未能拿到C1照的伪键盘车神,以下内容可能会出现错误,即当感慨,也当讨论,说的都是那些逝去的青春。     回想起还是刚上高中的时候,EA出了一代神

写在前面的话——作为一个还未能拿到C1照的伪键盘车神,以下内容可能会出现错误,即当感慨,也当讨论,说的都是那些逝去的青春。

    回想起还是刚上高中的时候,EA出了一代神作《Need For Speed: Most Wanted》,第九代的极品飞车,之前的从未这样好过,之后的也没有。平常并不喜欢玩什么电脑游戏,偶尔打一打新出的使命召唤也算体验一下剧情,但伴随在我电脑之中一直封存的游戏和存档也就是这一个了。一部游戏带人认识了什么叫做汽车,什么叫做品牌,可能男人总对机械的东西感兴趣,虽然我们不是机械师,也感谢那些找不到女朋友的机械师,为我们设计制造了精美的手表、汽车。当随着游戏中黑名单的提升,那些遥不可及的汽车踩在了手指下,随着按键的触碰,发动机爆发出震耳的声浪,身体中也不自然的激发出肾上腺素冲击着大脑,那份快感未曾体验过的人很难理解。还不懂汽车的少年,认识了许许多多的汽车型号,也记住了诸多的看来无用的参数,当年还是卡雷拉GT、迈凯轮SLR、兰博基尼蝙蝠的天下,除了万年不变的保时捷GT3,那些一代经典现在多数都已作古,也许现在的小学生们对于这些车都已陌生,也许随便找量GTR、柯尼塞格、Pagani 风之子都能在弯道直到将这些车秒杀,但是没有之前的历史就不会有现在的辉煌,也不会有以后的La Ferrari、Porsche 918 Spyder、Mclaren P1的明天。汽车更多的展现的不是数据,而是伴随着其发展的每一代人的努力。

    在看到速度与激情的成功时,除了一部一部的翻拍续集,好莱坞也并没有放过同类型电影的制作,这次拉上了EA似乎是想为自己证明,这次是真正的速度与激情——Need For Speed。聊到这部电影,看之前已经了解到一些内容,遂也并不对其报多大期待,观影之后觉得至少值回了团购的票价,即使那些抛弃了现实的纰漏和粗糙车壳制作的假撞车,但我想在电影院观看的大部分人都同主角一样点燃了肾上腺素,我想这就是这部电影的目的。上映了这么久,今天基本上还是满场,我想试金石也能达到预期的票房。现在的观众再看起当年的一代神作《法国贩毒网》中的飙车,可能也会昏昏欲睡;谍影重重中的摄影基本上在当下每一部车战片中随处可见,这也是技术的发展。电脑、绿幕的出现使我们不需要再投入那么高的成本就能实现目的,但也慢慢消磨掉了观众的兴趣。当年第一次被人推荐看《红线》(red line),看到那些梦中的车一辆接着一辆报废,感觉杀了导演的心思都有,现在要是一辆出场的布加迪威龙不被撞毁,观众才想杀导演。观众们不需要了解Shelby的伟大,也不需要知道福特野马那独特的声浪和布加迪W12双增压发动机的区别到底在哪,只是在电影中获得了快感,这也是小众的爱好走向了大众世界的不算悲哀的悲哀吧。

    说到主演,Aaron Paul,也真还有不止两把刷子,这一季的top gear请到了他,平时就喜欢老爷车的他一上来就破了明星赛车的圈速,可见这部电影最有才应该是选角的人。不太喜欢电影中那些刻意煽情的画面,但还是很期待后续能把极品飞车9的剧情由他来表现。在这个F1赛车场上也听不到高亢的爆鸣,只有嗡嗡和兹兹的泄压阀声音中,能去电影院轰一下耳朵也不错,推荐没去电影远的观众可以去尝试感受一下。

    写在后面的话。技术需提高,飙车需谨慎,二环十三郎也有中招的那一天。如果你在美帝最好还是别飙车了,美帝的警察确实都太剽悍,拦不停的绝对敢撞停你;如果你在迪拜,也最好别飙了,哪里的警车估计比你的车还快;如果你在天朝,也别彪了,那随时可能高出地面的井盖和无视红灯的行人,如果后备箱没把刀或者自己不姓李,这项冒险的运动很有可能把自己玩进去了,真要想飙车请找金港。再说保罗沃克都保不住(假设驾驶技术如电影中一样好),何况我们呢。

    最后,纪念我不喜欢但不代表我不尊敬的电影车手保罗沃克和那辆撞毁的卡雷拉,重点纪念昏睡中的舒米,真心期望能早点醒来。

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